A Ford néhány új részletet tárt fel a vadonatúj Mondeo-ról; beleértve az autó azon képességét, hogy észrevegye a gyalogosokat az úton, és automatikusan felhordja a fékeket. A motortartományt megerősítették, hogy tartalmaz egy hibrid és egy 1,0 literes EcoBoost is.
A gyalogos-érzékelő rendszer radarokkal és kamerákkal működik, amelyek keresztreferencia a képeket a „gyalogos formák” adatbázisával szemben. Ha az a személy egyéni úton van, az autó figyelmeztetést küld a sofőrnek, majd a fékeket alkalmazza, hogy csökkentse az ütés súlyosságát.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
„A valós tesztelés döntő jelentőségű volt. A gyalogosok bármilyen formájú és méretűek, és korlátlan számú testtartást fogadnak el ” – mondta Gregor Allexi, az Európa Ford aktív biztonsági mérnöke.
Legfeljebb 50 mph sebességgel működik, először hallható és vizuális figyelmeztetést küld, majd a fékeket készíti, majd ha még mindig nincs válasz, akkor automatikusan alkalmazza azokat. A rendszer más járműveket is észlelhet, és a helyzettől függően csökkentheti vagy teljesen elkerülheti a baleseteket.
Az új Mondeo motorválasztékában 148 lóerő és 178 lóerő 2,0 literes turbóanyagok lesznek, míg ennek az egységnek a kettős turbó verziója is lesz, amely 207 lóerővel rendelkezik. A Ford kiderítette, hogy egy 1,6 literes dízel-változat is lesz, amely az ökonetikus technológiai címkét viseli, amelynek mindössze 94 g/km CO2-t kell kibocsátania.
A háromhengeres EcoBoost motor az első az osztály számára, 123 lóerős és 119 g/km kibocsátást biztosítva. Sokkal erősebb benzin opciók 158 lóerős 1,5 literes EcoBoost és 2,0 literes EcoBoost formájában fordulnak elő, akár 201bhp, akár 237 lóerő.
A hibrid változat egy 2,0 literes benzinmotort párosít két elektromos motorral; az egyik a kerekek vezetésére, a másik pedig a lassulás alatt regeneráló töltés. A Ford szerint a hibrid képes lesz 99 g/km -re.
A Ford szerint a legújabb Mondeo az osztályvezető vezetési dinamikával is büszkélkedhet, és sokkal csendesebb mozgásban van. Ez az új pecsétek, a test kevesebb lyukának és sokkal hangosabb alsó védelemnek köszönhető, amelyek csökkentik az út zaját. A szélzaj csökkentése a jobb aerodinamikának és a vastagabb ablaküvegnek köszönhetően, míg a hajtómű -zajt csökkentették, ha jobb motorháztető -szigetelés és még sok más pecsétet adunk hozzá.
Kapja meg a teljes részleteket a 2014 -es párizsi autókiállításon és az új Ford Mondeo -ról szóló újabb nézetről, nézze meg a Carbuyer testvéroldalunkat.