tulajdonosok, valamint az Isuzu D-MAX közüzemi meghosszabbított fülke-felvétel vásárlói hamarosan képesek megvásárolni egy tipper teherautó-átalakítást-jelentette be a japán vállalkozás.
A köteg helyettesíti a pick-up tonna területet egy új tonna ággyal, amelynek mérete 1,977 mm hosszú, valamint 1800 mm széles. Az ágy 18 mm vastag, egymásba illesztő ötvözet panelekből készül, míg az oldalsó táblák 300 mm magas. Az ISUZU kijelentései szerint a tonna egyszerűen védett a „nagy teherbírású padló-döntetlen pontoknak” köszönhetően.
Van Conversions: A testreszabott kisteherautók magyarázata
Hátul, a 180 fokos, valamint a dupla csuklós, amely azt jelenti, hogy az alsó tetejéről kinyitható. Alternatív megoldásként a cserélhető saroküzenetek azt sugallják, hogy teljes egészében kiküszöbölhető, hogy a rengeteg termék, valamint az anyagok egyszerűvé váljon.
12
Az ólomvezérlés felhasználásával az ólomvezérlés felhasználásával működtetik a billenőkaros hidraulikus rendszert. A gyártó szerint a felszerelést megerősítették, így elviselheti az elemeket, míg a tömlőszörös biztonsági szelep elkerüli a test hirtelen esését.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
További fejlesztések között szerepel a gumi testnyílások, hogy garantálják, hogy a test nem okoz szélsőséges zajt és rezgést vezetés közben, miközben a kabin és az utasok védelme érdekében egy portál van felszerelve.
Belül különböző mod hátrányok vannak a légkondicionálás alakjában, egy egyszerűen tiszta vinil padló, alsó ülés tárolása, fűtött tükrök, elektromosan működtetett ablakok, valamint a Bluetooth csatlakozás. Van egy USB-port, valamint egy pár 12 voltos aljzat is.
12
A billenőkar 16 hüvelykes acélkerékeken lovagol, a Goodrich Terrein gumiabroncsokkal-amelyeket a jármű off-road képességének kihasználása érdekében fejlesztettek ki-opcionálisan kínálják. Különböző sofőr segítséget nyújtanak, például a Hill Begin Assist, a Hill Descent Manage, valamint a pótkocsi lendület -vezérlését.
Hasznosított, engedélyezett átalakításként értékesítve a billenőkar a fa sebészekre, a tájtervezőkre és az építőipari vállalatokra irányul. Alapvető átvételi formában az Isuzu D-Max 162 lóerős dízelmotorral rendelkezik, amely 360 nm nyomatékot hoz létre. A négykerék-meghajtó felvétel maximális hasznos terhelése 1,161 kg, vontatási képessége akár 3,5 tonna. Papíron 40,4mpg -os terhelést képes elérni.
Az Isuzu kijelenti, hogy évente mintegy 200 konverziót képes, az átfutási idő körülbelül négy hét. A költségeket a kormány által végrehajtott lezárási korlátozások után ellenőrzik, lehetővé téve a márkakereskedéseket, bár az üzleti vállalkozás szerint a csomag ötéves, 125 000 mérföldes garanciát tartalmaz. Ugyancsak beletartozik az öt év közúti támogatás Európában.
Nézze meg az összes új járművet az év vége előtt …