30 milliárd font összegű befektetést – a miniszterek „valaha” elnevezésű – az Anglia utakra teszik közzé, a hétfői költségvetésben, a nagy részének nagy részével, a nagy részével a nagy részében. A kizárólag közúti adóból finanszírozott pénzt.
Körülbelül 28,8 milliárd fontot kell elkülöníteni az autópályákra és a nagyobb helyi útvonalakra, 420 millió fontot különítenek el a gödrök és a sérült helyi utak javítására, valamint a hídkarbantartásra. Még több 150 millió fontot kell kiosztani a helyi torlódások hotspotjainak kezelésére.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• Mindent, amit tudnod kell a VED közúti adóról
A gépjármű -szervezetek üdvözölték azt a hírt, hogy az összes autó jövedéki adóját vagy a közúti adót kizárólag Anglia utak fenntartására fordítják. A korábbi kutatások szerint a VED csak egynegyedét az utakon költötték, és a hétfői bejelentés jót tesz a korábbi kancellár, George Osborne által 2015 -ben, hogy a közúti adó utakra kerül.
Azáltal, hogy az összes 2020-tól 2025-ig fizetett VED-t az Anglia Highwaysnek, a pénzügyminiszter, Phillip Hammond kancellárja példátlan 40 % -kal növeli a kormány tulajdonában lévő társaság költségvetését.
Az Anglia autópályái felelősek mintegy 4300 mérföldes autópályákért és a taktikai utakért, amelyek az ország összes útjának mindössze két százalékát teszik ki, de az összes forgalom egyharmadát kilométerenként és a HGV összes forgalmának kétharmada. A szervezet 28,8 milliárd font összegű készpénz -befecskendezése várhatóan fizet az autópálya -fejlesztésekért, a torlódások enyhítéséért és az új új utakért.