, a vége annak a korának a vége, amelyet sokan gondolnak, hogy a legjobban teljesített jármű: Bugatti feltárta az első generációs szuperautó végső példáját, amelyet eladták, Miután megjelent a következő hónap Genfi Autószalonon.
A Veyron 450 járművek gyártásában az eredeti 252 mph-os kupé, a rekordszintű 268 mph Super Sport, valamint a Grand Sport, valamint a Grand Sport Vitesse kabrió. Az utolsó autót, a „La Finale” speciális kiadását egy közel -keleti ügyfélnek kínálják, ám a Genfben először jelennek meg a rendkívül legelső Veyron által épített.
Ez egy évtizedes termeléssel jár a világ egyik leggyorsabb autójának, amely 2005-ben kezdődött, 987 lóerővel, a Quad-Turbo 8,0 literes W16 motorjáról. Ez végül 2010-ben 1184 lóerővel ugrott be a közeli 2 millió font szuper sport bevezetésével, 1500 nm nyomatékkal.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A Super Sport négy éven át tartotta a leggyorsabban gyártott járművek rekordját 267,856 mph -nál, amíg a Hennessey Venom GT 2014 -ben nem jött, és kis összeggel megsemmisítette (bár a Veyron továbbra is a hivatalos tetejére emelkedik. diagram). A cég kijelenti, hogy a ma kínált Veyron, beleértve az opcionális extrákat is, tipikus költsége 1,7 millió font.
Bugatti Veyron Super Sport Performance Figures:
• Legfelsőbb sebesség: 268 mph
• 0-62 mph: 2,5 másodperc
• 0-124 mph: 6,7 másodperc
• MPG/CO2: 12MPG/539G/km
2016: A hatalmas Bugatti Veyron utódja
Ez messze van a Bugatti, valamint a végső szuperautó utolsó fejezetétől. Annak ellenére, hogy a kibocsátási szabályok egyre növekvő nyomása, valamint az autonóm, sebességgel korlátozott járművek fejlődése, a cég a következő évben valamikor a második generációs Veyron-ot debütálja, még nagyobb hatalommal, mint korábban.
Láttuk a következő Veyron -tesztek teszt öszvéreit a Nurburgringnél, valamint a Bugatti korábbi vezérigazgatója, Wolfgang Schreiber, hogy ez szignifikánsan erősebb lesz, mint korábban. Gyanítsuk, hogy a cég a jelenlegi W16 motor rendkívül testreszabott változatát fogja használni, ugyanúgy, mint a fejlett hibrid technológia hozzáadásának köszönhetően az energiát.
A cég szintén jelentősen csökkenti az autó súlyát, az utolsó Veyron kritikáját. Arra számítunk, hogy a cég megpróbálja a következő generációs járművet jövedelmező vállalkozássá tenni, mivel az utolsó Veyron jelentősen többet fizet, mint amit Bugatti kínálhat nekik.
Melyek a világ leggyorsabb autójai? Fedezze fel itt …