Kia Venga, amelyet tengelyre kell hozni, hogy a Stonic

módszerét hozza létre. Az új Kia Stonic Crossover érkezése a Venga Mini-MPV-t ​​a KIA tartományából tengelyezve látja el, mivel a cég arra törekszik, hogy korszerűsítse a sorozatát, és üldözi a üldözést, és üldözi. Értékesítés az egyre növekvő európai SUV piaci szektorban.
Michael Cole, a KIA európai vezérigazgatója, az új Kia kereszteződés feltárásakor elmondta nekünk, hogy a Venga új generációja „nehéz megmutatni” a Stonic bevezetésével.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

• A legfinomabb crossovers a 2017 -es eladásra
A Venga egy telített piacon ül, amely érezte a Crossover fejlődésének elfogását, valamint az Egyesült Királyságban eladó, mert 2009 után debütált az adott év Frankfurti Autószalonon.
Mindig egy kis részű játékos volt a KIA tartományában, az értékesítés az elmúlt években Európában csökken annak ellenére, hogy a Mini-MPV-t ​​2015 elején szerényen frissen tartották. Tavaly Európában alig több mint 26 000-et kínáltak. A KIA teljes európai értékesítésének százaléka 430 945.
A B-SUV rész, amelyben az új Stonic slots jelenleg 1,1 millió éves új jármű-értékesítést jelent Európában, valamint a KIA szerint 2020-ig sokkal több mint kétmillióra növekszik, és meghaladja a nagyobb C-szegmens SUV-kat. a folyamat.
MPV -k vagy kereszteződések – melyiket részesíti előnyben? Értsük meg a megjegyzésekben.