számára az Audi új dízelkibocsátásának utólagos felszerelését mutatta be az Európában az ügyfelek számára, követve egy hasonló lépés lépéseit, amelyeket a hét elején mutattak ki a Mercedes. Összességében 850 000 jármű jogosult a szoftver alkalmazás frissítésére.
A lépés akkor következik be, hogy a dízelkibocsátási számok friss szkepticizmusa a nagyobb európai gépjárműgyártóknál kiegyenlíti – a Volkswagen Group 2015 -ös Dieselgate Dieselgate Direction folyamatos átterjedése.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• A Mercedes problémái önkéntes visszahívás 3 millió dízel autóért
Az Audi szerint a hathengeres és nyolc hengeres motorokat használó dízeljárművek-az EU5 és az EU6 Generation V6 TDI és V8 TDI tervek-jogosultak a szoftveralkalmazás javítására, amely tovább javítja a valódi vezetési körülmények közötti kibocsátásukat a jelenlegi jogi jogi állapoton túl, a jelenlegi jogi törvényeken túl követelmények ”.
Eddig az Egyesült Királyság Volkswagen Group ügyfelei, akiket a dízelkibocsátás detrakciója befolyásolt, az EA 189 1,2 literes, 1,6 literes és 2,0 literes Euro 6 dízelmotoros motorok felhasználásával korlátozódtak a járművek tulajdonosaira. A csoport hathengeres 3,0 literes TDI rendszere az Egyesült Államokban a vihar középpontjában áll, de nem Európában, ahol a rendszerre telepített jelenlegi kibocsátási szoftver alkalmazás legális.
Az utólagos felszerelési program az Audi márkán túlmutat. A cég ellenőrizte, hogy a Volkswagen és a Porsche Designs ezeket a motorokat is az önkéntes visszahívás alá tartozik. Mint ilyen széles számú mintát érint a Volkswagen Group Marques.