Jogilag alkalmazzák -e a vállalati autóadót? Ez volt a kérdés, amelyet Clifford Sherwood olvasó, a Leeds -ből adtak nekünk, így megvizsgáltuk. “A természetbeni haszon (bik) jó ötlet” – mondta Clifford. „De az alkalmazás módja nevetséges. Hogyan lehet a 36. tulajdonosi hónap adóztatása az autóm értékén alapulni, amikor új volt?
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Ez egy jó pont. A Clifford 2011. évi 2,0 literes TDI Audi A4-es BIK a P11D 26 705 GBP értékelésén alapul. Első évében 13 % -os adót fizetett, amely a 40 % -os jövedelemkamatának alkalmazásakor 1 388,66 font számú számlát hagyott neki. A társaság autóadója azonban a 2012/13 -os pénzügyi évre emelkedett, és az új 16 % -os kamatláb jelzi, hogy az 1 709,12 font. A 2013/14 -re 17 % -ra növekszik, így Clifford 1 815,94 fontot fizet.
A jelenlegi maradék előrejelzések szerint azonban autója addigra kissé 12 000 font alatt lesz. Tehát, míg eszközének értéke közel 60 % -kal csökken a tulajdonjog során, a rajta lévő adó több mint 30 % -kal növekszik.
És Clifford emellett egy emellett problémát mutatott: „Miért adnak adóztatnak az autók egyáltalán a listájuk értéke alapján? Szinte mindig árengedményt adnak el. 13 % -kal tárgyaltam az enyémről. ”