A Ford mérnökei azt vizsgálják, hogy az autonóm jármű szélvédője fölött megjelenített színes lámpák megoldást jelenthetnek -e a gyalogosok biztonságának növelésére. A Ford célja egy univerzális kommunikációs rendszer létrehozása az autonóm járművek és a gyalogosok között.
A rendszer egy sor lámpát használ a jármű szándékainak jelzésére. A teszteket közutakon végezték, egy emberi sofőrrel a módosított tranzitcsatlakozás élén. Annak érdekében, hogy a jármű autonómnak tűnjön, a sofőr „emberi autóülésnek” álcázott.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• Minden, amit tudnia kell az autonóm járművekről
Az „emberi autóülés” sofőrök a kisteherautó kezelőszerveit működtetik, de hamis fejtámlán keresztül képesek figyelni az utat. A tetőre szerelt fénysávot használják a kar használatához, hogy jelezzék a tervezett utazási irányukat. A kutatás azt találta, hogy a 173 gyalogos 60 % -a úgy gondolta, hogy a kisteherautó teljesen autonóm, és bízott a jeleiben.
A Ford mérnökei különböző színekkel és mintákkal kísérleteztek, hogy megnézhessék, melyik kombináció hozta létre a legbiztonságosabb gyalogos választ. A türkiznek találták a legkedvezőbb színű, mivel a teszt alanyok nagy számú teszt alanyról számoltak be a megadott jelekben.
További tesztek, a kisteherautó rácsára és a fényszórókra szerelt lámpákkal ugyanazokat az eredményeket adták, a gyalogosok bizalmának szintjén. Az intuitív gyalogos/autonóm jármű interfész fejlesztése a Ford hosszú távú céljának része az autonóm utazáshoz, és a vállalat 2021-ig célja az észak-amerikai utak teljesen autonóm járművének.
Mi a véleményed a Ford legújabb gyalogos biztonsági rendszeréről? Tudassa velünk az alábbi megjegyzés szakaszban …