, nem csak a 3008, amely radikális változáson ment keresztül a Peugeot folyamatosan bővülő tartományában. A Peugeot 5008 szintén újjászületett, az MPV-t egy hétüléses SUV váltotta fel. A kisebb testvérehez hasonlóan a kereszteződés növekedése is növekszik, és ugyanolyan gyakorlati, sokoldalú családi szállítást kínál, mint az előző autó, de egészséges adaggal robusztus stílusú és néhány terepjáró képességgel.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• Peugeot 5008 Első meghajtó áttekintés
Ez az új 5008 megosztja a divatos SUV-kialakítását a 3008-at. Az éles elülső oldal merész rácsot és rengeteg terepi ihlette részletet tartalmaz, például a megemelt utazási magasság és a test alsó részén a kontrasztos műanyag burkolat. A hátsó vége fiatalabb testvére is, háromszoros LED-es hátsó lámpákkal, egy fekete csíkkal, amely még jobban lefelé hordozza a hátsó ablakvonalat, és egy krómcsomaglemez a csomagtartó ajakon. A divatos gyémánt vágású könnyűfém kerekeket mindkét autóban biztosítják.
• A legjobb 4×4 -es és SUV -k
A hasonló stílus ellenére a Peugeot 5008 lényegesen nagyobb, mint a 3008, és a vállalat úgy írja le, hogy „az első SUV, amely a legjobb emberek fuvarozóinak megfelelő modularitást kínál”. Ez hosszabb és nagyobb, mint a kimenő MPV modell, tehát alapkivitelben hét ülőhely van. A hátsó lábtér 60 mm -rel is javult.
28
A Boot Space egy kiemelkedő 1060 liter, a második üléssorral felfelé. Ez meghaladja a 3008-as 591 literes terhelési terület méretét, így az 5008-as számú választás, ha sokat kell benyújtania. A kabinban az 5008 ugyanazt a frissített i-cockpit dash dizájnt kapja, mint kisebb testvére. Ez egy 12,3 hüvelykes digitális műszercsoportot jelent, amely egy kis kormánykerék fölött ül, és párosítva egy új, nyolc hüvelykes központi érintőképernyővel, amelyet minden modellnél biztosítunk. A berendezések általában sokkal javulnak a régi autóval szemben, olyan lehetőségekkel, mint a környezeti világítás, a masszázs ülések és a vezeték nélküli okostelefonok töltése.
28
A nagyobb méret ellenére továbbra is megosztja a 3008 motor felépítését. Ez azt jelenti, hogy a benzin oldalán választhat egy 1,2 literes motor vagy egy sokkal erősebb 1,6. Az 1.2 egy háromhengeres Puretech egység, amely 128 lóerővel rendelkezik, és egy hatsebességű sebességváltóhoz csatlakozik. A sokkal erősebb benzin 163 lóerős, de csak automatikus.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik