Az új autósoknak legalább egy évet kell tölteniük a vezetéshez, mielőtt engedélyt szereznének, a British Biztosítók Szövetsége (ABI) szerint.
A rendszer teljes frissítését akarja, az éjszakai vezetési tilalommal, valamint az új sofőrök alacsonyabb ital-meghajtó korlátozásával is.
Az ABI főigazgatója, Otto Thoresen elmondta: “Radikális cselekvésre van szükség a fiatal élet tragikus pazarlásának csökkentése érdekében, különösen a 17–24 éves korosztályban.”
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Az ABI úgy véli, hogy a fiatal járművezetők biztonságának biztosításának módszere egy olyan fokozatos engedélyezési terv bevezetése, amely korlátozásokat vezetne be a nemrégiben képesített autósok számára hat hónapos időszakra.
Amellett, hogy megtiltja őket a 11:00 és a 4:00 közötti vezetéstől, valamint a vér-alkohol szintjének nulla tolerancia megközelítését is, a terv ugyanakkor pontosan korlátozná, hogy hány utasot hordozhat.
Az ABI szintén azt akarja, hogy az intenzív vezetési programok tilalmát látják, amelyek szerint a korlátozott valós vezetési tapasztalatokkal rendelkező gyakornokok teljesítik a teszteket.
Thoresen elmondta: „Az autók és a teherautók potenciálisan halálos fegyver, valamint többet kell tennünk annak érdekében, hogy a fiatal sofőröket sokkal jobban segítsük a vezetés veszélyeiben. A fiatal járművezetők biztonságának javítása azt is jelenti, hogy az alacsonyabb motoros biztosítási fedezeti költségekkel foglalkoznak. ”
Az ABI szerint a nemrégiben képzett járművezetők aránytalanul elszámoltathatók a balesetekért. Egy 18 éves férfi háromszor valószínűbb, mint egy 48 éves, hogy összeomlik. valamint az autókban és teherautó -balesetekben meggyilkolt járművezetők egyharmada 25 év alatti.
Mit tesz a javaslatokról? Van -e értelme a nemrégiben minősített sofőröknek a korlátozások bevezetése? Az embereknek legalább egy évet kell tölteniük a tanulástól, képességétől függetlenül?