A Volkswagen mélyen káros dízel-kudarcát egyszerűen nem fog eltűnni. Közel 18 hónappal a botrányba a német óriási továbbra is a csalással vádolják – és még sok minden mást. A többmillió eurós fizetéssel kapcsolatos bűncselekményes igazgatók, valamint a felső vezetők, akik lényegesen kevesebbet keresnek, elveszítették a munkahelyeket és a karriert.
Ferdinand Piech volt elnöke szintén lehetséges jogi lépéseksel szembesül, miután azt állította, hogy a dízel kérdést az igazgatótanácsgal felvetette a botrány kitörése előtt. A VW határozottan elutasítja ezeket az állításokat, és ez egyértelműen rágalmazó esetet eredményezhet. És bár ez az önmagában okozott rendetlenség valószínűleg milliárd bírságot, kompenzációt és jogi költségeket fog fizetni rövid távon, a VW ár a jövő évtizedek során fizet.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A VW kibocsátási botrány legújabb
Az elmúlt pénzügyi évben a nyereség nem létezett. A VW abszolút lefelé van. De amint azt 2016 végén és ismét 2017 elején mutatta be, nem jelenik meg. Ki gondolta volna, hogy a „csaló” technológiával rendelkező dízeljeinek maradványértékei ilyen jól tartanak fenn? Vagy hogy a VW csoport túllépi a Toyotát, mint a világ legjobb autógyártóját? Vagy hogy a VW UK, még a phaeton nélkül is a könyvei nélkül, a hivatalos árait a pszichológiailag nélkülözhetetlen 50 000 GBP akadályon keresztül veszi át. Lehet -e egy Touareg valóban igazolni a 50 810 GBP -es listaárat?
Hogyan sikerült a VW -nek ilyen jól teljesíteni a bemutatótermekben, amikor a világ minden tájáról a bíróságokon és a kormányzati meghallgatásokon? A büntetők készítésével biztosítják, hogy nem tudják megtagadni. A UP! A City Automobile továbbra is jó áron, mint körülbelül 8500 font, az árcsökkentés után, míg a kedvezményes pólusok és a golfok 10 000 £, illetve 20 000 font értékben sem bátorítanak. Mindhárom a közelmúltban az Év Világ autója nyertese – és még mindig nagyon megfizethető. És bár a csúcskategóriás VW-k nem olyan jók, 10 000 font vagy annál több.
Az Egyesült Államokban a potenciális VW vásárlókat vonzza a lízingügyletek, amelyek „0 dollár első kifizetéssel + 0 dolláros előleg + 0 dolláros biztonságot tartalmaznak, plusz három éves ingyenes karbantartást az összes 2017 -es Volkswagen modellnél”. Más állami ügyfelek 20 éves/200 000 mérföldes garanciát élveznek az új VWS és a 10 éves/100 000 mérföldes borítón a használt példákon.
Lehetséges -e a hivatalos vagy nem hivatalos VW -eladók ugyanolyan csábító ajánlatokat kínálni az Egyesült Királyság ügyfelei számára? Hyundai és Kia nem imádkoznak. Végül is a VW-akár egy megkérdőjelezhető dízel örökséggel is-abszolút ellenállhatatlan lenne az Egyesült Királyság autósok számára, ha egy 240 hónapos garanciával megáldják.
Még mindig kapna egy Volkswagen -t? Tudassa velünk az alábbi megjegyzés szakaszban …